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特斯拉中国最新发声：不属实！特朗普，突传大消息！马斯克又成大赢家？_我的网站
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二 | 在这个年纪还能续上近1亿的合同，除了上赛季表现可圈可点外，还有骑士管理层的信任。今年以来，特斯拉FSD即将落地中国市场消息不断。对此，多位知情人士向中国日报透露，中国政府支持其在遵循现有法律法规的前提下，先行先试部分FSD功能，但FSD入华尚未得到监管部门批准，相关评估工作还在进行中。马斯克曾向相关部门提出申请，希望获取部分视频数据用于系统训练，并承诺这些数据可交由相关部门进行严格审核。
三 | 9月初，特斯拉AI团队发布产品路线图，其中，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶（FSD），但仍有待监管批准。关于这一时间线，知情人士均表示：“进展并没有那么快”，当前，相关工作仍处于评估阶段，相关部门正紧锣密鼓地对自动驾驶技术、数据安全、法律法规以及技术标准等多个方面进行综合研判与深入分析。
四 | 登哥上赛季出战26场常规赛，场均输出20.5分4.8板7.7助，投篮命中率46.6%；18场季后赛则场均入账19.2分5.1板5.5助1.7断，投篮命中率41%，并且帮助骑士时隔8年再度打进东决；这也是1993年以来，骑士头一回在没有阿king的情况下摸到东决的地板。而骑士管理层一方面也相信以登哥的经验还能在未来率队更上一层楼；另一方面心里也门儿清，小球市争冠窗口不多，现阶段只能拿登哥+米球这套后场双星赌一把了。专家表示，FSD能否在华快速落地的核心问题主要在于如何采集基础地理信息等数据以及数据怎样安全合规。
五 | 目前，特斯拉是委托有资质的中国企业进行相关测绘活动。特朗普或寻求放宽自动驾驶汽车限制△彭博社报道 彭博社当地时间11月17日报道，据知情人士透露，美国当选总统特朗普的团队计划将“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国运输部的优先事项之一。如果新的法规能让完全无人驾驶汽车成为可能，那么特斯拉公司首席执行官、特朗普的巨额捐赠者埃隆·马斯克将直接受益。他把特斯拉的未来押在自动驾驶和人工智能技术方面。报道称，特斯拉正在计划大规模部署无方向盘或脚踏板的汽车，然而目前的联邦法规对特斯拉公司这一计划形成重大阻碍。据财联社报道，虽然美国交通部可以通过国家公路交通安全管理局（NHTSA）颁布规则，以促进自动驾驶汽车的运行，但国会法案将为自动驾驶汽车的大规模采用铺平道路。不过话说回来，如果登哥这些年不一门心思追逐冠军，收入恐怕远不止这个数，为了奥布莱恩杯，他一路漂泊连签了好几份降薪短约，过去的四份合同具体如下：2022年7月27日：与76人签下2年6860万；2024年7月9日：与快船签下2年7000万美元合同（含球员选项）；2025年7月6日：与快船签下2年8150万美元合同（含球员选项）；今天与骑士续签3年9700万美元合同（含球员选项）。知情人士表示，一项正在讨论的两党立法措施将制定有关自动驾驶汽车的联邦法规。知情人士还透露，特朗普团队正在寻找合适的人选来领导美国交通部，以制定监管自动驾驶汽车的政策框架。尽管如此，很多人可能仍觉得最后这份9700万短约签得不值得，属实溢价；但换个角度想，要不是登哥予以高度配合，也不会有延迟续约争取阿king以及后续转头拿下沃特森这种侧翼优质即战力的后话了。所以这笔买卖说到底就是四个字：互相成就。知情人士表示，特朗普正在考虑的交通部长人选之一是前优步高管埃米尔·迈克尔（Emil Michael），他已经与特朗普的团队和潜在工作人员交谈过。此外，密苏里州共和党众议员萨姆·格雷夫斯（Sam Graves）和路易斯安那州共和党众议员加勒特·格雷夫斯（Garrett Graves）也是潜在的人选。过去几年，制定联邦立法来监管自动驾驶汽车的努力一直遇阻。登哥为引援让路让到了极致，骑士则把最大的尊重反馈在了合同上~骑士今夏的引援大概率也结束了。不到一年时间，他们把米切尔+莫布利+阿伦之外的两个位置从加兰&亨特升级为登哥&沃特森，你们觉得这套阵容能在东部走多远呢？
六 | 目前，NHTSA允许制造商在获得豁免的情况下，每年部署2500辆自动驾驶汽车。此前，希望将这一数字增加到10万辆的立法努力一再失败。此前已发布无人驾驶出租车当地时间2024年10月10日，在特斯拉举行的“WE，ROBOT”（我们，机器人）发布会上，特斯拉无人驾驶出租车（Robotaxi）——Cybercab正式亮相，随之一同发布的还包括无人驾驶巴士Robovan和人形机器人TeslaBot。特斯拉CEO马斯克在随后的演讲中透露了更多细节。
七 | 据马斯克介绍，此次亮相的特斯拉Robotaxi名为Cybercab，没有方向盘、踏板和后视镜，成本将低于3万美元，预计将于2026年投入生产。
八 | 在发布会之前，马斯克曾表示，“这将载入史册”，并认为“Robotaxi值得特斯拉将财务未来押注于此”，该业务“有望让特斯拉的估值升至5万亿美元”。马斯克表示，得益于自动驾驶技术，无人驾驶出租车可以降低用户的出行成本，也可以降低运营机构的运营成本。预计Cybercab的成本将低于3万美元（约合人民币21万元），交通成本约为0.2美元/英里，预计于2026年投入生产。与Cybercab同时亮相的无人驾驶巴士RoboVan，最多可以装载20个人，同样没有方向盘和踏板。据悉，该车将用于特斯拉的特斯拉网络（Tesla Network），是一项专为自动驾驶汽车以及特斯拉客户的个人车辆提供的自动乘车服务。马斯克认为，Robotaxi的推出预计将极大降低乘坐出租车的成本。
九 | “当前私家车存在使用率严重不足的问题，而在接入特斯拉网络后，这一问题将得到解决，大幅提高车辆利用率也让消费者的支出更加划算。
十 | ”他表示。
十一 | 对于支持车辆的无人驾驶技术细节，马斯克则表示，目前已有数百万辆车在进行训练，公司预计明年在得克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶（FSD）功能。2026年，特斯拉将规模化推进Cybercab，并推进在Model 3等车型上实现完全无人监督的FSD自动驾驶功能。编辑|陈柯名 盖源源 易启江校对|段炼封面图自视觉中国 每日经济新闻综合央视新闻、财联社、中国日报等 每日经济新闻。
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Published on:15:28:59
